Itsellä on ollut tuuria lukuisten BMW autojen kanssa, mutta nyt osui ensimmäistä kertaa isompi remontti minunkin kohdalle.

Kolmannen sylinterin kiertokangen laakeri leikkasi yllättäen kiinni, joka hajotti kampiakselin sekä kiertokangen ja öljypumpun. Ainoaksi järkeväksi vaihtoehdoksi jäi koko moottorin uusiminen.

Tilasin täysin kunnostetun N20B20A moottorin Liettuasta. Motorlager yritys kunnostaa vanhoja moottoreja kohtuuhintaan ja ottaa vanhan hajonneen moottorin vaihdossa. Moottorin vaihdon toteutti paikallinen BMW korjaamo RewOn Motors ja samalla autoon vaihtui uusi kytkinpaketti, sytytystulpat, öljyn lämmönvaihdin sekä päivitetyt paremmat turbon öljynkierron osat. Ensimmäisellä koekäytöllä paljastui ettei uuden koneen imupuolen VANOS toiminut oikein ja noin viikon odottelun jälkeen Motorlager toimitti ilmaiseksi uudet VANOS nokkapyörät sekä imu- että pakopuolelle.

Ei kommentteja

Kirjoittaja ei salli tämän merkinnän kommentointia